今天沒有挑戰成功 Cypress ,但是每一次出去騎車,都試著挑戰身體去做的更多。真想不到五個月前我還因為膝蓋痛去看醫生,被診斷說膝蓋週邊肌力太弱,要多深蹲運動。五個月後我看 SFU 竟然有一點覺得無聊......
希望今年的騎車季還沒結束。
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希望今年的騎車季還沒結束。
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今年這部九年小折陪我爬上好幾個從沒想過的坡,
練了好多體力和腳力,但是他的耗損也很快。
沒辦法,20" 輪子總是要比正常輪要多轉個 1/3 圈嘛,所以壽命也會短一點。磨到外皮破了都可以看到內胎了。
不過沒想到的是鍊條和剎車皮也同樣掰掰了。
剎車皮甚至被我磨到出鐵,開始刮我的輪圈了。
看來年底可能鋼索要換掉外,還有可能要換輪框....
我想應該是再兩周後某一天會看到。只是沒想到今天回到家就發現.... 我是不是眼花了。
前幾天因為天氣稍微涼一點,有一些雲遮著。騎起來格外舒服,就一直踩踩踩,回到家發現我的時間超前 40 幾秒。今天因為想換剎車皮所以提早讓小折休息,改騎電動滑板車,一為到家發現...... 啥? 23分鐘半!?
這樣說來我應該可以自稱有 300W for 23min 的實力了吧? XDD
當然要留個 blog entry 做紀念。
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我想,Royal Oak 之後能夠挑戰的長坡大概就是這座 Burnaby 最大地標了。
這大概也是挑戰 triple crown 之前的第一座山吧。
這是一個 4.29km (計時範圍) 平均 6.1%,但是前面 3km 都是 8% 的上坡。
我跟著我弟一路騎到大十字路口時,進入那個大爬坡,原本 8% 突然變成 12%,心知前面還有 10min 要爬,所以我們兩個都投降,停車休息。不過沒想到我們距離突破點只差一點點,大概就 2min ,甚至只要撐過 30sec 就能回到 8% ,然後就是一段小小的下坡可以喘氣。爬 SFU 的到這個小下坡基本上就通關成功了。
快要 20 年沒有回到 SFU 了。不過,對這個學校我真的一點感情都沒有。
Anyways..... 這可能是小折陪我的最後一個山頭挑戰。之後決定要升級一輛 gravel bike 了。
Royal Oak 這條路是在地人都知道的大爬坡。不管你從哪邊爬都一樣,反正就是不騎車的人都知道的超級陡坡。但事實上,在單車界這個坡只是入門的第四級坡。不過那不重要,因為這個坡就是大部分人的心理關卡,也算是一種 bucket list ,或叫做成就解鎖。
而 Royal Oak 北段就是兩週前爬的那個,是比較容易的坡,而且是專用腳踏車路線。南段則是一般汽車道路,沒得閃車,只能期待車子閃你。而且還比較陡比較長。所以真正的 Royal Oak 指的是這個南段。
有點難置信兩週前我去挑戰了北段後,期間連續去挑戰兩次心理關卡 (通常第一次運氣好拚上去了,再回來同一個路線看到那個坡反而壓力更大:「上次都成功了這次要是更爛就很喪氣了!),沒想到雙雙突破成功。給了自己一種念頭;「我的能力有明顯的上升!」
結果就感冒了三天,病一好隔天去爬一個坡試試看,發現完全沒有影響,體力還在。然後就開始想這個 Royal Oak 南段了:「就算失敗了,1000 個人有 999 個和我一樣,沒什麼!」但是心裡還是很想一次過,真的有點 play off game 7 那種心理壓力。
出發前因為後輪外胎開始有側面剝離的撕裂,所以是有一點小小的擔心會不會怎樣,不過要是斷了就斷了,反正就當作試試水溫時的插曲吧。
這就是 850m 平均 12% 的出發點 (這部分是 18~20%)
其這個坡的初期差不多 20% 的部分,我發現小折的坐姿完全無法處理,整個前輪一直翹起,大概有 50m 花很多力氣試著維持直線,還有一輛經過的車給我叭叭加油,謝謝他。
記得看到第一個街名是 Patrick 時,心中知道最陡的部分過了,再來就是體力的消耗戰了。
騎到 Carson 時心中的念頭是:這樣就又過 100m 了?有點驚訝,但是也感覺到腳力不夠了。
騎到 Ewart 時,心中的念頭是:這裡過去就是 10% 了,就是一步一步的踩,照著心經的節奏慢慢念慢慢踩,不要想什麼時候結束。
看到遠方那個紅綠燈柱,也就是終點的 Rumble 時,心中想的是:到這裡了,把呼吸控制住,一切都維持住,時間到時自然會完成。
終於到路邊停下來,完成這個里程碑時,旁邊一輛超陽春的 Jetson ,一個女生滴汗不出還戴著遮陽帽的騎上來........
(JETSON 示意圖)
說真的,根據我玩攝影多年的經驗,我覺得我是一個器材狂熱者。我會一直去研究各種鏡頭和相機的數據,然後一直去收集一些很有個性的鏡頭,從中得到很多樂趣。說實在的,要我說我是否有發揮那些鏡頭到沒那顆鏡頭不行的地步,應該還差很遠。
但是在腳踏車這邊,我卻是另一種的器材偏執:我就是要折疊車能上班用的,然後我就是要拿這個車去爬坡。
一般人不會想騎著 15kg 中的展示車 (還外加一堆置物架,我連車鎖都沒拿下來) 就去挑戰里程碑。但是我就覺得:用這東西我能騎上去才格外的爽!
至於白布鞋和冬天用的保暖手套,那就更不像器材狂會穿的東西了。
記得在 4 月 29 時,我去看 chiropractor ,因為膝蓋痛,懷疑我的 MCL 有拉傷。那時醫生告訴我韌帶都沒事,是我的大腿肌力太弱,造成某條肌肉過度使用所以常常痠痛。他要我當場試著深蹲。
在那一剎那我心中有個無法跨過的障礙,自從 20 年前我膝蓋痛,蹲下去後上不來,我就不敢給膝蓋過度壓力,深蹲這種事是絕對不敢做的。但是當著醫生的面,要是有事,他總能把我修好吧?好那我就蹲一次......
他說:「你看,沒事吧?回去多練習」
我從那天起每天做「一次」深蹲,然後每兩天多加一次。那時很興奮,我的膝蓋能夠回來!但是我很怕再受傷,所以超級仔細的慢慢做,不敢多也不敢偷懶,就兩天加一次,直到某天晚上我覺得運動量不夠,竟然能夠一口氣做 20 次慢慢的深蹲。我決定去挑戰 Royal Oak 北段。然後就是你所看到的,兩週後我決定去挑戰南段。
九週前,我是連深蹲一次都不敢做的肉腳膝蓋。
九週後,我用這身裝備爬上 Royal Oak。
我相信我不是特別的,我能做到的話每個人都能做到。
最後,出發前後我量了體重。這一段爬坡燒掉我 2kg......
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可能是打鐵趁熱吧,四天前才用四檔爬 10% 的坡成功,今天就腳癢想去挑戰一個心理關卡。
Royal Oak 一直是一個眾所周知的大坡,但他只是有名,並不是最難的坡。
所以某天我弟說哪天可以去爬爬看,我就有點蠢蠢欲動:就算牽著車上去也不會被笑,幹嘛不試試?
於是就騎著這 15kg 的十年老鐵馬去挑戰了。
比較驚訝的是 Kayin 也被拉來挑戰了,而且他的行頭看起來還蠻有樣子的!
最後,人生第一個叫得出名字的坡,達成!
(然後 Kayin 也完成了,真的是太厲害了!)
2021 年去 BCIT 起就開始挑戰騎腳踏車爬上 Willingdon。當然,腳踏車是不會去騎那一條大馬路的,所以實際上騎的是 Patterson 。 Patterson 從 Moscrop 到 Burke 中間有一段上看 10% 的坡,雖然不過 400m ,但是對於沒練過的肉腳來說,那用牽的比較快。