Saturday, August 10, 2024

連續兩週的瘋狂騎車:Paradise Valley loop + Seymour climb

 

上週趁著露營之便,決定挑戰一個買我大白的買家去騎過的路線。
老實說,我們只是覺得風景真的很美,然後他似乎拿著空車就騎上去了,應該也不太難。
結果我們真的是超級低估了這條路線。真的非常非常難。



第一階段雖然難,但是因為體力還飽滿,所以就還好,沒有記得什麼痛苦的東西。
不過有些部分回想起來真的要不少力氣就是了。




真的沒想到還要把大黑扛過一個大磚牆,而且是在陡坡的盡頭,沒有機會喘一下。






第一階段的 money shot 是這個半崩塌的懸崖。牽車過去時會腳軟。





第一階段完成。老實說這一段落我不介意再回來騎一次。如果就空車兩瓶水應該不難。


第二階段才是不想回去的地方。


一開始就是在蠻多細沙的地方騎著 15%的坡。因為我們到這裡已經差不多11點了,所以開始很熱,消耗掉不少水。

而且細沙只要控車不慎,前輪就會倒下來,只能下來用牽的


 
 這個彎是 google street view 的最終點,之後就是未知領域了





到這個伐木區為止,我們推了很多車了,大概有一半的路都是用推的。這真是一個萬里無雲的30度大熱天..... 但是回想起來,這一段路真的不記得有多難。大概是後面太地獄了。




很長一段時就都是在這樣沒有樹蔭的地方一直前進。因為沙地太難騎了,所以只要稍微陡一點就寧可用牽車的,保留體力比較重要。





從這個禁止進入牌開始,地獄關卡才正式開啟。






這個巨大的樹幹擋在前面是一個關鍵地標。這邊一定要堅持走過去。
不能走右邊那一個看起來開發的比較好的路面。不然就會走錯路一路往另一座山上爬。

走過去後會懷疑人生一陣子,我們也是停下來看了好一陣子的地圖。
因為這個路實在是突然變得太爛了,甚至可以說人煙稀少到應該是走錯路了。







這裡的路面是比較尖銳的硬石,加上很多雜草所以乾脆用牽的

走道這邊已經太誇張到不記得要拿相機出來了







這個照片差不多是在此次路程的最高點了。原本以為之後就是大多數都滑下去.....到這邊為止大概有半公里完全是在荒廢林道中推著車子前進。



這幾個大石頭是荒廢林道的另一端的擋路石。走道這邊算是進入另一半,可以從另一側開車上來的部分了。不過要開到這裡,恐怕只有越野機車才行。



這個路面太恐怖,沒有人敢騎。不想在這邊賭爆胎....




明明都在下山了結果腳反而走的更痛。而且這段路是要全程壓著剎車往下走。腳痛手也痠。




這一處是西側的最美景點。但是老弟一句話道盡我們心聲:we not coming back here, ever....

到這個地方,我們所有的水都已經喝完了。我車上有帶一隻 Life Straw 所以我們計畫到山下時在河邊用力喝到飽!



當我們終於走出山了,看到這個 25% 下坡的碎石路。
大家都沒有話講,只能走了。希望到下面就一切輕鬆了。




到這裡我們遇到了一個奇蹟。有兩個人開著車爬上半山腰看風景,剛好帶了一整箱水。他們很慷慨的分給我們水,看我們一瞬間就喝掉一整瓶,還問我們要不要更多。

事後回想我真的覺得我們遇到了菩薩顯靈、或者是天使以凡人的身體出現在我們面前。然後幫我們助推了一把,讓我們有體力回到營區。真的,會有人沒事開上山看風景還帶滿滿一箱瓶裝水嗎?




真的是一切美景都無心欣賞。這張照片大概是下午 2:30 趁著有訊號時傳出去報平安的。此時我們已經超過預定時間 2hr....



沒想到抵達平地後,路面並沒有好多少。是可以騎了,但是太顛簸只能騎 10kmh。以這個速度還有 20km 要騎.....



路邊看到有岔路可以接觸到河水,趕快下去沖涼一下。順便拿出 Life Straw 大口地吸吸看。老實說,不好喝。雖然是能有效的過濾雜質,但是不會讓水的味道變好。





最後回到營地時,真的是幾乎不會動了。記得那時候一直找任何可以喝的東西,拼命喝。大概喝了五公升有,可是完全尿不出來。直到五個小時後才第一次上廁所。

全程近十個小時,完全體力透支,差點騎不回來。




結果回到家在找東西補給時,老弟突然一句:夏天也沒剩幾週了,要 bike packing 要快決定。

因為這句話我決定,那我們週末趕快去把 Seymour 爬完吧!去年要挑戰 triple crown 最後只差一個週末沒上去,結果雨季就開始了。今年無論如何要挑戰一次其中一座,那都已經爬過這麼多大山了,就直接挑戰 Seymour 好了。

真的有點詫異這整個旅程過後,一週馬上又開始騎大山,而且是 HC 級的。





更沒想到一次就能做到90分鐘以內。





不過 Seymour 真的是沒風景。全程就是一直努力的踩和調整呼吸而已。

無論如何。這兩週末實在是太誇張了。

去年這個時間,我第一次騎上大白。人生第一次騎彎把車。
我們和 Ray 一起騎到 Peter 家再騎回來。




那個時候我連怎麼把輪子拆下來都不會。

當時第一次騎著小折去挑戰 SFU。

一年後我在兩週內騎著自己的 project bike 完成了 Paradise Valley loop + Seymour climb...

..

Monday, July 22, 2024

My girl's first LEGO solo

今天下班回到家,Cyan 說:我自己把車車裝起來了~



 WOW~~~ 真的沒有想到,他竟然已經有這個能力,自己看 LEGO 就自己裝起來了!

難得的不只是他的技巧,而是她竟然有兩小時以上的集中力!

真的是好難得的一天~~


雖然說她們不到三歲半就已經組出這樣一個作品:


但那是我給指令和協助讀圖,組成小集成後由我裝上大本體。



半年後自己讀說明書,我幫忙解疑難之外要想辦法維持集中力。



直到半年前,她們終於可以自己完成比較大的,但問題一樣不是技巧,而是集中力能無法維持兩個小時。



沒想到,兩天前我陪她們組完一台(大概花了 4~5 小時),今天竟然就自己完成一台了....


耶~~ 又一個 checked off~~ (Waiting for Teal now....)


..

Friday, July 05, 2024

大白掰掰!

  


相處了不到一年的時光,但是我們一起爬過 Gatensbury,挑戰過第一次單日 100km,挑戰過第一次 gravel biking.... 雖然要分離了,但是你交到了一個比我更會騎的年輕人手上。我反而很高興。原本是自己要喝來敬你一杯,後來我選擇把這瓶台啤給了你的新主人。

謝謝大白!



那麼,已經被武裝到 80% 的大黑...... 我們的回憶正要開始!





....


Saturday, September 23, 2023

和 Giant Revolt 磨合的六週。

今天我去爬了 SFU ,原本是計畫要挑戰 Cypress 的,但是天候不佳所以改去 SFU 練練腳力。
我用挑戰 Cypress 的心態去挑戰 SFU ,也就是腳要維持 1hr 不能停的節奏。不過 SFU 只有 30min 不到的路程,所以主要是看能不能維持80% 以上的腳力到上次投降的路口。

回想起上一次挑戰 SFU 時,還沒有騎這台大白,那時也不過兩個月前。開始騎大白的這六週,挑戰了好多東西。第一次的礫石山道挑戰、第一次的一日百公里挑戰、甚至自己學習怎麼修車保養車。

還記得那一天騎到 119.45公里,回程時一口氣挑戰兩個四級坡,其中包括那個 Gatensbury 魔王坡,最後 20km 真的全身脫力了,拚了命用最小檔騎回家。到家時所有的水都喝光了,體重少了 2.5kg 。很用心的做完伸展和按摩,第二天腳又回復了。



 今天沒有挑戰成功 Cypress ,但是每一次出去騎車,都試著挑戰身體去做的更多。真想不到五個月前我還因為膝蓋痛去看醫生,被診斷說膝蓋週邊肌力太弱,要多深蹲運動。五個月後我看 SFU 竟然有一點覺得無聊......


希望今年的騎車季還沒結束。



..

Tuesday, August 08, 2023

小折的第一次翻修...

今年這部九年小折陪我爬上好幾個從沒想過的坡,

練了好多體力和腳力,但是他的耗損也很快。


沒辦法,20" 輪子總是要比正常輪要多轉個 1/3 圈嘛,所以壽命也會短一點。磨到外皮破了都可以看到內胎了。



不過沒想到的是鍊條和剎車皮也同樣掰掰了。




剎車皮甚至被我磨到出鐵,開始刮我的輪圈了。

看來年底可能鋼索要換掉外,還有可能要換輪框....


不過以後他只要負責通勤就可以了。週末的上山下海就交給新鐵馬去操勞吧。



新車還有很多要裝的配件,甚至車庫裡連給他掛的地方都沒有。加油!

.

Friday, August 04, 2023

當騎小折比電動滑板車快的那一天

 我想應該是再兩周後某一天會看到。只是沒想到今天回到家就發現.... 我是不是眼花了。

前幾天因為天氣稍微涼一點,有一些雲遮著。騎起來格外舒服,就一直踩踩踩,回到家發現我的時間超前 40 幾秒。今天因為想換剎車皮所以提早讓小折休息,改騎電動滑板車,一為到家發現...... 啥? 23分鐘半!?






因為太驚訝了所以我又挖出之前的電動滑板車紀錄.... 沒錯, 300W 的 Gotrax GR Elite 大概就是在 23:00 左右會到家,期間看紅綠燈和上坡我想不想幫他踢踢踢。



這樣說來我應該可以自稱有 300W for 23min 的實力了吧? XDD


當然要留個 blog entry 做紀念。

.

.

Sunday, July 30, 2023

SFU first try

 我想,Royal Oak 之後能夠挑戰的長坡大概就是這座 Burnaby 最大地標了。

這大概也是挑戰 triple crown 之前的第一座山吧。



這是一個 4.29km (計時範圍) 平均 6.1%,但是前面 3km 都是 8% 的上坡。

我跟著我弟一路騎到大十字路口時,進入那個大爬坡,原本 8% 突然變成 12%,心知前面還有 10min 要爬,所以我們兩個都投降,停車休息。不過沒想到我們距離突破點只差一點點,大概就 2min ,甚至只要撐過 30sec 就能回到 8% ,然後就是一段小小的下坡可以喘氣。爬 SFU 的到這個小下坡基本上就通關成功了。



這次看起來我能維持輸出 200W 大概 20min ,不過小折的最低檔比一般 gravel bike 少一檔,我基本上是用二檔在騎。第一次能做到這樣我覺得算可以接受了。

快要 20 年沒有回到 SFU 了。不過,對這個學校我真的一點感情都沒有。



Anyways..... 這可能是小折陪我的最後一個山頭挑戰。之後決定要升級一輛 gravel bike 了。

Blog Archive

MP3 player

1945 (現在不會 autoplay 啦~)